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En la primavera del 2008, Rolls Royce presento los primeros bocetos oficiales de lo que sería el nuevo proyecto denominado RR4, con el fin de crear un nuevo vehículo con un nuevo dinamismo, pero sin perder el lujo tradicional de los vehículos de esta marca. Finalmente en el mes de Septiembre de este año (2009), en el Salón internacional del automovil de Frakfurt, Rolls Royce presentó oficialmente el nuevo Ghost.

Este nuevo Rolls Royce denominado Ghost, se trata del modelo mas pequeño, moderno y rápido de todos los tiempos, además del ser el mas asequible. Por el momento no se conocen los precios, pero se estima que este nuevo lujoso cueste aproximadamente entre 250.000 y 300.000 €. Es mucho dinero, pero es cierto que comparando los precios con sus hermanos de gama (Phantom, Phantom Coupe, y Phantom Drophead) el precio del Ghost es demaciado bajo, ya que los precios de sus hermanos oscilan entre los 450.000 y los 550.000 euros.

La carrocería del nuevo Ghost presenta unas medidas de 5,40 de largo, 1,95 metros del anchura, y 1,55 metros de altura. Su interior es muy espacioso, y se accede a él por medio de unas puertas, que, en el caso de las traseras, estas se abren en el sentido contrario al de las delanteras, en un ángulo de 83 grados, que es mucho. En las plazas traseras del nuevo Ghost encontramos una serie de privilegios, como las funciones de masajes, la ventilación y la calefacción, y unas mesitas para colocar las copas de bebidas. En cuanto a espacio para equipaje, el nuevo Ghost presenta un amplio maletero con una capacidad de 490 litros.

El motor empleado en el nuevo Rolls Royce Ghost, ubicado en posición longitudinal, es un V12 Twin Turbo con inyección directa de gasolina, con 6,6 litros de cilindrada. Este motor es capaz de desarrollar ni nada mas ni nada menos que unos 570 CV de potencia máxima y 780 Nm de par. Gracias a este potente motor, el Rolls Royce Ghost es capaz de acelerar de 0 a 100 en tan solo 4,7 segundos (Un gran record para Rolls Royce). Este potente motor está asociado a una caja de cambios automática de ocho velocidades, fabricada por ZF. La séptima y la octava marcha son desahogo, ya que son tan largas que el motor alcanza los 250 km/h antes de llegar a su régimen de potencia máxima (5.250 rpm). En cuanto a consumos, el Rolls Royce Ghost, en ciudad solo se conforma con unos 20,5 litros por cada 100 kilómetros, mientras que sus emisiones de CO2 son de 317 g/km de media.

Para personalizar un poco el nuevo Rolls Royce Ghost a la hora de adquirir uno, el cliente podrá optar entre una gama de 12 colores para la pintura exterior, 8 tonalidades de piel y 5 de terminaciones de salpicadero.

Entre los elementos del equipamiento mas destacados encontramos un equipo de sonido de 600w y 16 altavoces, una pantalla de LCD de 9,2 pulgadas, un disco duro de 12,5 GB y las conexiones USB. Otras opciones disponibles podrán ser el techo panorámico y las llantas de 20 pulgadas con neumáticos 285/40 (de serie 255/50 R19).

Galería de imagenes del Rolls Royce Ghost 2010

Via: AutoCity

Autor: Emiliano Arévalo - Fecha: 06/10/09

McLaren ha desvelado todos los datos e imagenes de su nuevo superdeportivo, el MP4-12C 2011, el cual ha sido creado completamente por la compañía. Esta nuevo superdeportivo llegará para reemplazar al viejo mítico y ya conocido McLaren F1 del año 1993.

El nuevo McLaren McLaren MP4-12C 2011 llegará a las calles en el año 2011 con una amplia gama de tecnología, la cual ha sido testeada intensamente por los técnicos de la marca. A su vez este nuevo superdeportivo presenta un diseño que enamora con solo mirarlo. Se fabricarán tan solo 1.000 unidades de esta belleza, y se estima que llegarán a las calles con un precio aproximado de 125000 y 175000 libras (entre 145.000 y 200.000 euros al cambio actual).

En su exterior notamos muchos rasgos de su mítico modelo F1 del 1993, por ejemplo, la superficie vidriada, la tapa del motor central, la linea redondeada, el color, y muchos otros detalles mas. El chasis de este superdeportivo se denomina, Carbon MonoCell, y se compone de una célula longitudinal de fibra de carbono con kevlar, a la cual van fijadas la suspensión y el motor.

Este superdeportivo presenta una suspensión con paralelogramo deformable en ambos ejes. Los amortiguadores están conectados entre si por medio de un sistema hidráulico, el cual cumple la función de reducir los movimientos verticales de la carrocería

En cuanto a su interior, este es realmente increíble, ya que nos encontramos con una consola central cromada, un reloj de gran dimensión, la salida de aire, el logo, y entre muchas otras cosas mas que hacen a este nuevo superdeportivo exclusivo. Los frenos son de composite de aluminio y fundición, pero opcionalmente están disponibles los frenos cerámicos.

El motor empleado en el nuevo McLaren McLaren MP4-12C, ubicado en el centro, es un V8 sobrealimentado mediante dos turbocompresores, en posición trasera de 3.8 litros de cilindrada. Este motor es capaz de desarrollar unos 600 CV de potencia máxima, los cuales son enviados directamente a sus ruedas traseras. Su régimen de giro máximo es 8.500 rpm y la lubricación es por cárter seco. Este motor está asociado a un cambio automático de 7 velocidades, con doble embrague (Seamless Shift) y levas en el volante.

Además el nuevo McLaren McLaren MP4-12C, cuenta con una nueva función denominada Pre-Cog, que cumple la función de informar al cambio (mediante una leve pulsación sobre la leva) de que pronto se va a requerir una marcha. Gracias a esto el cambio de marcha se realiza de una forma mas rápida al momento de pulsar una segunda vez la leva.

Gracias a ese motor el nuevo McLaren MP4-12C 2011 es capaz de acelerar de 0 a 100 en tan solo 3,5 segundos, y alcanzar una velocidad máxima de 325 km/h.

Galería de imagenes del McLaren MP4-12C 2011